|
Артикул
|
ET GP-145S/I + |
|---|---|
|
кВт*
|
104 |
|
кВА*
|
130 |
|
Двигатель
|
IVECO NEF67TM2A |
|
Исполнение
|
в кожухе |
|
Бренд
|
ET |
|
Страна
|
Италия |
Дизельная трёхфазная электростанция может применяться в автономных ("полевых") условиях в качестве основного источника электроснабжения различного оборудования. Снабженная блоком АВР (дополнительная опция), данная ДГУ может использоваться в качестве резервного / аварийного источника для повышения надёжности существующей схемы электроснабжения потребителей энергии. Вввод резерва в этом случае будет осуществляться в автоматическом режиме при перебоях в основной сети.
Дизельная электростанция ET GP-145 S/I соответствует Российским и Международным стандартам качества. Электростанция собрана на базе четырехтактного шестицилиндрового дизельного двигателя с жидкостным охлаждением IVECO FPT (Италия) с электронным регулятором частоты вращения и синхронного генератора MeccAlte либо Marelli (Италия).
Технические характеристики:
| Модель | ET GP-145 S/I | |
|---|---|---|
| Исполнение | в кожухе | |
| Тип генератора | синхронный | |
| Номинальная мощность (PRP) при cos φ = 0,8 | кВА / кВт | 130 / 104 |
| Максимальная мощность (cos φ = 0,8) | кВА / кВт | 143 / 114 |
| Напряжение (3~ / 1~) | В | 400 / 230 |
| Частота | Гц | 50 |
| Класс изоляции | H | |
| Двигатель IVECO FPT | NEF67TM2A | |
| Обороты двигателя | об/мин | 1500 |
| Мощность двигателя | л.с. | 170 |
| Рабочий объем | л | 6,70 |
| Охлаждение | жидкостное | |
| Электростартер | В | 12 |
| Объем масла в двигателе | л | , |
| Вид топлива | дизельное | |
| Расход топлива при нагрузке 100% | л/ч | , |
| Расход топлива при нагрузке 75% | л/ч | 24,1 |
| Емкость топливного бака | л | 300 |
| Габариты (Д х Ш х В) | мм | 3000x1100x1500 |
| Масса агрегата | кг | 1950 |
| Класс защиты | IP23 | |
| Уровень шума | dB(A) | 70 |
Дизельная электростанция ET GP-145S/I имеет:
- супершумо- и погодозащитный кожух,
- глушитель с компенсатором,
- электронный регулятор напряжения на генераторе,
- электрический стартер и аккумуляторную батарею,
- топливный фильтр с водоотделением,
- защиту двигателя в случае: высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла, разрядки батарей,
- выключатель по низкому уровню топлива,
- кнопку аварийного останова,
- ручная либо автоматическая панель с : амперметром, вольтметром, частотомером и счетчиком моточасов
В комплект поставки входит:
- электростанция;
- панель управления М070;
- аккумуляторная батарея для электростартерной системы;
- топливная система с баком увеличенного объема, интегрированным в раму;
- насос для откачки масла;
- заправка всеми рабочими жидкостями (кроме топлива);
- инструкция на русском языке;
- лист заводских тестовых испытаний.
Опции для дополнительной комплектации:
- резервная автоматика: логический блок и блок контакторов(AUT),
- подогреватель охлаждающей жидкости (электрический)(WH),
- насос для подкачки топлива из внешнего резервуара (автоматический) (FTS),
- увеличенные баки на 12 или 24 часа автономии(Т12 или Т24),
- ручная тележка для перемещения в пределах одной площадки (TR),
- четырехколесное шасси для транспортировки по дорогам общего пользования (RT),
- насос для откачки масла из картера двигателя(OP),
- подогреватель масла в картере двигателя (OH),
- дополнительные контрольные приборы,
- подготовка для удаленного мониторинга (RS),
- глушитель -20 дБ (LN),
- центральная петля для подъема (LF),
- киловатметр (KW).